沖壓車間是需求各個(gè)工序最大極限的配合好，才能更好的進(jìn)步出產(chǎn)效率。在工廠的正常出產(chǎn)中，沖壓車間的調(diào)度問(wèn)題就顯得十分的重要了，在擬定沖壓車間的調(diào)度方案時(shí)，要注意的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
1，要考慮沖壓件的產(chǎn)品批量。
沖壓加工的每一道工序根本是以秒來(lái)計(jì)算，可是更換沖壓模具的時(shí)刻卻在10幾分鐘甚至幾十分鐘左右，所以在考慮成本的基礎(chǔ)上，沖壓車間在出產(chǎn)沖壓件的時(shí)候往往是一次加工成千上百件同一類型的沖壓件。可是在實(shí)際調(diào)度的時(shí)候，不僅僅要考慮大批量的產(chǎn)品，還有把那些小批量多品種的產(chǎn)品考慮進(jìn)去。
2，要考慮出產(chǎn)不同的沖壓產(chǎn)品有不同的工序。
在實(shí)際的出產(chǎn)過(guò)程中，出產(chǎn)不同的沖壓產(chǎn)品所需求的工序數(shù)根本是不同的。在實(shí)際調(diào)度時(shí)，要把這一問(wèn)題考慮到。
3，考慮設(shè)備的加工能力。
在實(shí)際的出產(chǎn)過(guò)程中，在對(duì)沖壓件進(jìn)行沖壓時(shí)，壓力機(jī)必須滿足加工沖壓件所需的沖壓力。在每一條沖壓出產(chǎn)線上，至少有一臺(tái)以上的沖壓機(jī)可以滿足沖壓力的要求，所以在編列出產(chǎn)調(diào)度問(wèn)題時(shí)要對(duì)沖壓機(jī)進(jìn)行挑選。在研究經(jīng)典的作業(yè)車間調(diào)度問(wèn)題上，一種是工序不能挑選壓力機(jī)，即某個(gè)工序只能在某臺(tái)固定的沖壓力機(jī)上進(jìn)行出產(chǎn)加工；另一種則是工序無(wú)法約束壓力機(jī)，即任意一個(gè)工序可以在任意的壓力機(jī)上進(jìn)行加工。
4，考慮換模時(shí)刻。
由于沖壓產(chǎn)品每道工序的加工時(shí)刻與換模時(shí)刻比較，數(shù)量級(jí)相差十分的大。在編列出產(chǎn)調(diào)度時(shí)假如不考慮換模時(shí)刻，就會(huì)與實(shí)際情況產(chǎn)生很大的影響。
5，考慮到?jīng)_壓車間的柔性作業(yè)。
在對(duì)沖壓車間的出產(chǎn)調(diào)度時(shí)，許多五金沖壓廠家都將其簡(jiǎn)化為經(jīng)典的作業(yè)車間，而沒(méi)有考慮沖壓車間的柔性作業(yè)出產(chǎn)特點(diǎn)。
6，要考慮運(yùn)送搬運(yùn)時(shí)刻
當(dāng)沖壓件的一道工序加工完成今后需求搬運(yùn)到另一臺(tái)壓力機(jī)上加工下一道工序，這時(shí)就產(chǎn)生了沖壓件的運(yùn)送搬運(yùn)時(shí)刻，而運(yùn)送搬運(yùn)時(shí)刻是由相鄰的壓力機(jī)間的間隔決議的。沖壓件的一道工序一般在秒之間，而運(yùn)送時(shí)刻卻比沖壓時(shí)刻大的多，所以不能忽略出產(chǎn)過(guò)程中的運(yùn)送搬運(yùn)時(shí)刻。 |
